Приказ по предприятию о комиссии о приемке дизтоплева

Остальные физико-химические показатели определяют для выяснения причин отклонений в работе дизелей нарушение протекания рабочего режима, интенсивного износа его деталей и т. Для ведения учета топлива электростанции должны быть оснащены необходимым оборудованием, устройствами и приборами по контролю его качества и количества. Ответственность за организацию и постановку учета топлива на электростанции несет ее начальник и бухгалтер. На каждой электростанции специальным приказом начальника станции должно быть утверждено, в зависимости от суточного расхода топлива и штатного расписания, лицо ответственное за приемку, хранение и учет. Контроль качества поступившего топлива производится путем отбора проб по ГОСТ и их химического анализа.

Скачать пустой бланк приказа о создании комиссии. Формируются они по самым разным поводам: для оценки какого-либо имущества, для инвентаризации материально-технической базы, для списания основных средств, для экспертной оценки чего-либо, для аттестации работников и т. Кого можно включать В состав комиссии могут включаться любые работники предприятия, обладающие необходимым образованием, квалификацией, знаниями и навыками для решения тех или иных вопросов. Как правило, это специалисты достаточно высокого уровня, позволяющего решить поставленные перед ними задачи. В некоторых случаях к участию в комиссии могут привлекаться и сторонние эксперты, например, если дело касается какого-то высокотехнологичного оборудования, техники, специфических объектов и т.

Как составить приказ о приемке по 44-ФЗ

Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников. При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива.

Особенности списания дизельного топлива Бухгалтерский учет дизельного топлива на субсчете "Топливо в баках транспортных средств" необходимо вести по организации в целом или, если в этом есть необходимость, по подразделениям. Для этой цели на каждый объект учета открываются одна карточка на каждую марку дизельного топлива, в которые записываются данные о движении топлива и его стоимости.

Остаток топлива в баках транспортных средств на конец отчетного месяца, учтенный на субсчете "Топливо в баках транспортных средств", должен соответствовать наличию бензина и дизельного топлива в баках. Данные о наличии топлива в баках ежемесячно подтверждаются актом снятия остатков. Ежемесячно составляется акт списания дизельного топлива. Списание дизельного топлива на расходы происходит на основании накопительных ведомостей данных путевых листов о фактическом расходе топлива за отчетный период.

Указанные ведомости принимаются к учету после сверки записей в них с путевыми листами, о чем на ведомостях делается соответствующая отметка. Кроме того, на основании документов, по которым в организации производился прием и отпуск ГСМ, товарно-транспортных накладных, требований, ведомостей учета выдачи топлива и смазочных материалов материально ответственное лицо составляет отчет о движении ГСМ.

Отчет вместе с документами по приходу и расходу представляется в бухгалтерию организации и служит основанием для отражения в учете движения ГСМ. Путевые листы после обработки передаются в службу топливно-энергетических ресурсов для дальнейшей обработки и сверки с ведомостями учета выдачи и возврата дизельного топлива, приложенными к отчету о движении топлива и смазочных материалов, после чего заполняется карточка учета расхода топлива, ведущаяся на каждое транспортное средство, машину, механизм.

Нормы списания дизельного топлива При списании дизельного топлива необходимо помнить, что в состав затрат, учитываемых при расчете налога на прибыль, включается стоимость топлива в пределах установленных норм их расхода. Нормы списания дизельного топлива существуют для всех марок техники: под линейной нормой понимается базовая норма расхода дизельного топлива механическим транспортным средством кроме списания дизтоплива на трактор , находящимся в технически исправном состоянии, на километров пробега в литрах.

Нормирование расхода топлива — это установление его допустимой величины в определенных условиях эксплуатации для конкретной модели модификации механического транспортного средства.

Нормы расхода дизельного топлива рассчитываются путем применения базовой нормы базового расхода и соответствующих установленных величин повышений снижений , а также величин дополнительного расхода топлива.

Основным документом первичного учета работы автомобиля является путевой лист, заполняемый перед выходом техники из гаража, в котором записываются: задание водителю, время выезда и возвращения единицы техники, показания спидометра, наличие топлива в баках. Количество топлива в баках и показания спидометра должны соответствовать тем показаниям, которые были по возвращении единицы техники в парк записаны в предыдущем путевом листе. Однако обязательно ли учреждению их применять для целей налогового учета?

Ведь, как показывает практика, самостоятельно разработанные показатели больше соответствуют потребностям учреждений. Давайте разбираться. Позиция финансистов Итак, распоряжением от 14 марта г.

Кроме того, определены специальные коэффициенты поправок, на которые можно корректировать показатели норм в зависимости от сезона, местности, массы груза.

Расходы по списанию топлива в налоговом учете признают согласно рекомендациям данного документа. На этом настаи-вают финансисты. В частности, их точка зрения высказана в письме Минфина России от 4 сентября г. В нем сказано, что расходы, произведенные на приобретение топлива для служебного автомобиля, признают обоснованными только в рамках утвержденных Минтрансом России норм. При этом затраты могут быть подтверждены кассовыми чеками на покупку топлива и путевыми листами.

В таком случае их можно учитывать при исчислении налога на прибыль. Альтернативная точка зрения В Налоговом кодексе РФ сказано, что расходы на покупку ГСМ должны быть экономически обоснованы и подтверждены документально. Но о том, что расходы на топливо должны быть нормированы, там не говорится. Получается, что учреждение может уменьшать налогооблагаемую прибыль на сумму фактических затрат на топливо, даже если они не соответст-вуют лимитам, установленным Минтрансом России.

Можно утвердить собственные нормативы На практике названные лимиты, как правило, не соответст-вуют реальным фактическим расходам ГСМ в конкретном учреждении. Вследствие чего возникает перерасход топлива. Кроме того, в распоряжении указанного ведомства приведен далеко не полный перечень эксплуатируемых автомобилей. Минфин России рекомендует по транспортным средст-вам, по которым не приведены нормы, применять данные, указанные в технической документации письмо Минфина России от 4 мая г. Однако работать с такими показателями невыгодно, так как в документации к автомобилю указывают минимальное потребление топлива для его использования в идеальных условиях, которые далеки от реальных.

Кроме того, данный документ Минтранса России нельзя считать официальным нормативным актом. Он, так же как и предыдущие варианты, не был ни опубликован официально, ни зарегистрирован в Минюсте России. А ведь ни Налоговый кодекс РФ, ни какой-либо другой закон не требуют строго их применения. Также на основании пункта 1 статьи 4 Налогового кодекса РФ Минтранс России не вправе издавать нормативные акты по вопросам налогообложения.

Учитывая все вышесказанное, можно прийти к выводу, что учреждение имеет право разработать свои альтернативные минтрансовским нормы списания ГСМ и применять их. А какова позиция судей? Анализ арбитражной практики показывает, что применять нормы Минтранса России не обязательно. Об этом свидетельствуют постановления судов ФАС Уральского округа от 11 октября г.

Но, к сожалению, они также свидетельствуют о том, что контролеры, как правило, считают иначе. Как разработать собственные нормы? Чтобы разработать нормы расхода топлива, можно обратиться в специальные ведомства, например в Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта. Самый простой способ разработать нормы для автомашин конкретного учреждения — произвести контрольный замер. При этом, как правило, учитывают как специфику работы, так и климатические условия, в которых находится данное учреждение.

Для этого в учреждении создают комиссию, которая фиксирует расход топлива каждой машины по их основным марш-рутам. А затем в зависимости от показателей контрольных замеров рассчитывается средний расход топлива для каждого вида транспортного средства на км пути. При этом необходимо предусмотреть возможность увеличения норм для отдельных случаев — например, поездки по городу в час пик или из-за изношенности автомобиля.

Такие замеры можно производить с сезонной периодичностью: отдельно для зимнего и летнего расхода топлива. Не забудьте обосновать лимиты документально Документ, где зарегистрируют показатели по ГСМ по результатам контрольных замеров, будет подтверждать экономическую обоснованность их расхода.

Помните, расчет норм топлива должен быть подтвержден подписью каждого члена комиссии, созданной учреждением. На основании такого расчета руководитель утверждает нормы расхода топлива для учреждения. Кроме того, установленные нормы должны быть закреплены в учетной политике учреждения. Таким образом, основные требования по признанию расходов в налоговом учете экономическая обоснованность и документальное подтверждение будут выполнены.

Поэтому расходы, произведенные по нормам, разработанным учреждением самостоятельно, можно признать в налоговом учете. Приказ на списание топлива Для того чтобы списать ГСМ требуется подтвердить характер использования этих запасов. Основанием для списания израсходованных ГСМ является путевой лист. При этом объемы перевозок грузовыми автомобилями не учитываются, если эти объемы не подтверждаются товаротранспортными накладными.

Списание ГСМ, использованных на профилактические и ремонтные работы, происходит на основании лимитно-заборных карточек, расходных накладных, актов во исполнение работ. Расходы ГСМ определяются на основании утвержденных норм.

Нормами предусмотрены также различные надбавки и поправочные коэффициенты, позволяющие учитывать обстоятельства, в которых выполняются работы например, климатические условия.

Применение поправочных коэффициентов и переход на летние или зимние нормы начинается по приказу руководителя предприятия. В случае выявления сверхурочных расходов ГСМ, составляется ведомость таких расходов и подается руководителю предприятия для принятия решения о возмещении стоимости перерасходованных ГСМ. Как правило, сверхурочные расходы горючего рассматриваются как недостача, подлежащая возмещению за счет виновных лиц.

При бригадном методе работы, по согласию рабочих допускается введение солидарной ответственности за недостачу. За экономию ГСМ водителям могут выплачиваться премии. Такое премирование предусматривается специально разработанным на предприятии положением. Выплаты премий за экономию ГСМ происходят на основании приказа руководителя предприятия. Общий размер выделенных на такое премирование расходов не должен превышать размер экономии ГСМ.

Можно ввести в путевых листах отдельную строку по газу. В нашей организации мы разработали специальную форму путевых листов. Соответственно, для подтверждения Ваших расходов что-то подобное можете сделать и Вы сами.

Внизу приложу статью о документальном оформлении расходов по ГСМ. Что касается чеков, то в подобной ситуации, когда не прописано количество литров, можно попросить водителя, чтобы тот к чеку брал копию-чека с печатью, где будет конкретно прописано сколько литров и по какой цене приобретено. На АЗС такие документы выписывают. Ну, а далее уже все списываете по выбранной Вами схеме. Один из перечисленных способов по определенной группе материалов организация применяет в течение всего отчетного года, что должно быть закреплено в учетной политике п.

При списании ГСМ первый из указанных способов не применим, так как топливо может приобретаться у разных поставщиков и по разным ценам, при этом "отследить" фактическую себестоимость каждого израсходованного литра невозможно. Метод списания по себестоимости каждой единицы удобен при использовании небольшой номенклатуры материалов при условии, если цены на них остаются стабильными в течение длительного периода.

Из оставшихся, как показывает практика, наиболее часто используется способ списания ГСМ по средней себестоимости. Он отличается простотой расчета и относительно небольшими колебаниями себестоимости списываемых МПЗ при изменении их цен.

Согласно данному способу по каждой марке топлива бензина или дизтоплива определяется средняя себестоимость литра. Определить ее можно исходя из взвешенной или скользящей оценки. Первая определяется по среднемесячной фактической себестоимости, в расчет которой включаются количество и стоимость топлива на начало месяца и все поступления за месяц.

При способе скользящей оценки в течение месяца среднюю стоимость придется считать при каждом отпуске топлива в эксплуатацию. Вряд ли это покажется удобным, да и без вычислительной техники в данном случае не обойтись. Поэтому на практике многие организации при расчете списания топлива, как правило, применяют взвешенную оценку например, при отпуске ГСМ со склада. В то же время по топливу, которое находится в баках ТС, иногда используется и скользящая оценка.

При этом в случае отсутствия топлива в баке на начало месяца расчет значительно упрощается: бухгалтер рассчитывает среднюю стоимость только исходя из цены и количества приобретенного топлива. В этой ситуации списать топливо по нормам можно по данным путевого листа и авансового отчета, не дожидаясь окончания месяца.

Но таким способом пользуются далеко не все, предпочитая определять среднюю стоимость по взвешенной оценке и списывать топливо одной операцией. При этом следует учесть, что для каждой марки топлива определяется своя средняя стоимость. После того как она определена, следует рассчитать стоимость отпущенного по нормам топлива, умножив его количество на полученную среднюю себестоимость.

Пример 4.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Дефицит дизтоплива в Украине: логика процессов, участники, угроза политического договорняка

Приказы, пример приказов, образец приказов, составление приказов, оформление приказов РТХ дизтоплива 2хм3 для ПТВМ №. О создании рабочей. Приказы, пример приказов, образец приказов, составление приказов, оформление приказов РТХ дизтоплива 2хм3 для ПТВМ № . О создании рабочей комиссии для приёмки газового оборудования малой котельной в.

Ситуация На сельхозпредприятии в вечернее время ограбили склад: было похищено 2 т дизельно-го топлива, предназначенного для использо-вания в хозяйственной деятельности. Что нужно сделать, чтобы зафиксировать факт кражи? Как определить размер ущерба от кражи топлива и отразить его в учете? Действия в момент выявления кражи Если факт кражи материальных ценностей в нашей ситуации — дизельного топлива обнаружил работник предприятия, он должен известить об этом должностных лиц предприятия директора, главного бухгалтера или своего непосредственного руководителя. Рассмотрим пошагово порядок действий при выявлении кражи материальных ценностей. Шаг 1. Вызвать милицию Для того чтобы зафиксировать факт кражи, необходимо вызвать работников милиции. До их приезда нельзя трогать и менять положение предметов на месте происшествия. Шаг 2. Оформить заявление о совершении преступления Заявление о совершении преступления может быть подано: либо в письменной форме за подписью директора предприятия другого уполномоченного лица и скреплено печатью предприятия. Если заявление оформляется в двух экземплярах, один остается в отделении милиции, а на другом экземпляре, который хранится у пострадавшего, работник милиции делает отметку о получении заявления. Если же заявление подано в одном экземпляре, в милиции должны выдать талон-уведомление о приеме заявления п.

Как составить приказ о приемке по ФЗ Автор: Задорожнева Александра 19 сентября Приказ о приемке по ФЗ — это распорядительный документ заказчика, утверждающий порядок приемки товаров, работ и услуг, а также состав приемочной комиссии. Рассказываем, как подготовить приказы о приемочной и экспертной комиссии, а также о проведении экспертизы поставленных товаров, работ или услуг.

Скачать пустой бланк акта на списание ГСМ. Он позволяет подсчитать расходы, произведенные компанией на горюче-смазочные материалы, чтобы впоследствии минусовать их из прибыли, снизив таким образом базу налогообложения. Следует отметить, что помимо акта на списания для проведения этой процедуры необходимо иметь еще один документ: путевой лист водителя, который подробнейшим образом отражает сведения о затраченных горюче-смазочных материалах, пройденном километраже, времени, проведенном в дороге и прочие данные.

Акт на списание ГСМ

Форма приказа о назначении ответственного лица свободная. Ответственность лиц устанавливается работодателем за конкретное направление деятельности в рамках подразделения или всего предприятия. Например, работники могут быть назначены ответственными за: охрану труда; пожарную и электробезопасность; сохранность материальных ценностей материальная ответственность и т. Работодатель ограничен в выборе ответственных лиц по направлениям профессиональной деятельности. Это ограничение обусловлено требованиями законодательства.

Списание топлива

Это мероприятие проводят по определенным правилам в несколько этапов. Но для начала необходимо издать приказ о проведении инвентаризации. Приказ на инвентаризацию образец года обычно составляют по распоряжению руководителя в плановом или внеплановом порядке. Ответственный за это главный бухгалтер либо иной работник бухгалтерии, а если он заболел или отсутствует, — лицо, уполномоченное на ведение бухгалтерской документации. Инвентаризация обязательна в нескольких случаях п. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Оформление прихода ГСМ 3.

Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников. При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива. Особенности списания дизельного топлива Бухгалтерский учет дизельного топлива на субсчете "Топливо в баках транспортных средств" необходимо вести по организации в целом или, если в этом есть необходимость, по подразделениям. Для этой цели на каждый объект учета открываются одна карточка на каждую марку дизельного топлива, в которые записываются данные о движении топлива и его стоимости.

Приказ по предприятию о комиссии о приемке дизтоплева

.

Как правильно создать приказ о создании комиссии

.

Как составить приказ о назначении ответственного лица

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замерзание дизтоплива: антигель против тормозухи
Похожие публикации